Autojen tasauspyörästö koostuu tasauspyörästön kotelosta, planeettavaihteen akselista, kahdesta planeettavaihteesta, kahdesta puoli{0}}akselivaihteesta ja yhdistetystä painetiivisteestä. Tasauspyörästö on mekanismi, joka voi saada vasemman ja oikean tai etupyörän pyörimään eri nopeuksilla varmistaakseen auton normaalin toiminnan.
Joten missä olosuhteissa auton tasauspyörästön on tehtävä dynaaminen tasapainotus:
1. Selkeämpi vaikutus voidaan tuntea käynnistyksen tai kiihdytyksen ja hidastuksen aikana, ja epänormaalia ääntä voidaan kuulla;
2.Käännettäessä ajoneuvoa on vaikea kääntää ympäri, vastus on erittäin suuri ja rengas näyttää vakavammalta;
3.Jos auton vaihteiston tasauspyörästö on vaurioitunut, ajoneuvon pyörä voi kääntyä vain liukumisen kautta kääntyessä.
Tätä tarkoitusta varten Shanghai Jianping on erityisesti kehittänyt täyden sarjan automaattisia tasapainotuskoneita autojen differentiaalikoteloihin. Se on yksi-tasoinen automaattinen tasapainotuskone, joka on erityisesti suunniteltu kiekon-muotoisille tuotteille, joka voi suorittaa automaattisen epätasapainon mittauksen, automaattisen jyrsinnän tai porauksen korjauksen
Tuotteen ominaisuudet
Epätasapainon korjaus automaattisella painonpoistolla;
Aksiaalinen tai säteittäinen jyrsinnän korjaustila, on myös useita tapoja valita;
Voi suorittaa aksiaalisen painonpoiston kahdessa tasossa samanaikaisesti;
Vikadiagnoosilla ja tilan näyttötoiminnolla;
Työkappaletta käyttää itse{0}}puristuva hihnamekanismi epätasapainon mittaamiseksi;
JP900 automaattinen tasapainotus kone erityinen mittausjärjestelmä;
Manuaalinen lastaus ja purku, valinnainen robotti käsittelemään työkappaletta laitteiston asemien välillä;
Mittausasemien ja korjausasemien lukumäärä on joustavasti konfiguroitavissa ja yhdisteltävissä;
QR-koodin skannaus on valinnainen;
Erittäin tehokkaat ja joustavat täysin automaattiset tasapainotusratkaisut tasauspyörästön koteloon;
Yhden-aseman automaattinen-porauskone
| Tasapainotusyksikön parametrit | A1LZ1-5 | A1LZ1-35 | A1LZ1-150 |
| Työkappaleen massa (kg) | 5 (mukana puristin) | 35 (mukana puristin) | 150 (mukana puristin) |
| Työkappaleen enimmäiskorkeus (mm) | 200 | 200 | 200 |
| Työkappaleen suurin halkaisija (mm) | 40-400 | 100-400 | 200-600 |
| Tasapainotusnopeus (r/min) | 800 | 800 | 800 |
| Moottorin teho (kw) | 0.75 | 1.5 | 7.5 |
| Pienin saavutettavissa oleva jäännösepätasapainon määrä (g.mm/kg) | 3 | 3 | 3 |
| Porausnopeus (r/min) | 1500 taajuusmuunnos | 1500 taajuusmuunnos | 1500 taajuusmuunnos |
| Leikkuukaran moottorin teho (kw) | 0.75 | 0.75 | 1.5 |
| Suurin sallittu oikea aika | 2 | 2 | 2 |
| Koneen paino (tonnia) | 1.5 | 1.5 | 2 |
| Mitat (mm) | 950*1700*2000 | 950*1700*2000 | 950*1700*2000 |
| Paine (Mpa) | 0.4-0.6 | 0.4-0.6 | 0.4-0.6 |
| Käsittelyjakso(t) | 8-12 | 8-12 | 15-20 |
| Kokonaisteho (kw) | 7.5 | 8 | 15 |
| Roottorin paksuus (mm) | 150 | 150 | 200 |
| Käyttöjännite (v) | AC:380Ulkoinen | AC:380Ulkoinen | AC:380Ulkoinen |
| Porausmenetelmä | Vakiopora | Vakiopora | Vakiopora |
| Tasapainotuskoneen tyyppi | Kova laakerikiinnike | Kova laakerikiinnike | Kova laakerikiinnike |
| Keskimääräinen kaasunkulutus | 6 l/min | 6 l/min | 6 l/min |
| Epätasapainon vähennysaste | Suurempi tai yhtä suuri kuin 95 % | Suurempi tai yhtä suuri kuin 95 % | Suurempi tai yhtä suuri kuin 95 % |
| Suojaus | Vaihejärjestyksen suojaus. Ylikuormitussuoja. Paineen tunnistus | ||
Suositut Tagit: automaattinen tasauspyörästön kotelon tasapainotuskone CE, ISO, SGS, BV, uusi tekniikka, korkea{0}}laatuinen, myytävänä, valmistettu Kiinasta, Kiinasta, roottoreille, mittaus, uusi, JP, ammattitoimittajalta
