Shanghai Jianping Dynaaminen Tasapainotus Kone Valmistus Co., Oy
+86-21-39972151
Tuoteryhmä
Ota yhteyttä
  • PUHELIN: +8615900401672
  • Sähköposti:jp019@jp-balancer.com
  • Lisää: NO.2151, Panchuan Road, Baoshan Industrial Park, Shanghai, Kiina

NIVELAKSELIN TASAPAINOTUS KONE JA tasapainotusmenetelmässä

May 04, 2016

1. Käyttöakseli tasapainotus kone dynaaminen tasapainotus vetoakselit, joka käsittää ainakin kaksi jalustat on järjestetty koneen rungolle, kukin jalusta jossa on yläosa, joka on asennettu jouset ja vastaanotetaan karan, joka on pyörivä akselin ympäri ja sisältää tuen pään käyttöakselin on tasapainoinen ja ensimmäisen värähtelyn, joka tunnistaa värähtelyt yläosan johtuvat epätasapaino käyttöakselin sekä edelleen mukana voimat ainakin ensimmäisen vapausasteen liikkeen kohtisuorassa karan akselin , jossa yläosan ainakin yksi jalusta kiinnikkeet toinen tärinää, joka tunnistaa värähtelyt ylempi osa ainakin toisen vapausasteen liikkeen, ja jossa värähtelyn signaalit ensimmäisen ja toisen värähtelyanturi syötetään arviointipiiriä joka analysoi värähtelysignaalit ja yhdistää ne siten, että piki värähtelyjä yläosan eivät anna epätasapaino arvo taajuusmuuttajan s varsi lasketaan arvioinnissa.

2. tasapainotus kone Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, jossa kolmasosa värähtelyanturi on järjestetty yläosaan ainakin yksi jalusta havaita värähtelyjä yläosan suunnassa akselin karan, ja että arvioinnissa piiri on konfiguroitu määrittämään värähtelysignaalit kolmannen värinäanturin aksiaalisen voiman heräte ja poistaa arviointiin epätasapainon mittaus komponentin aksiaalivoiman herätettä värähtelysignaalit laskemiseksi tason epätasapaino.

3. Menetelmä dynaaminen tasapainotus vetoakseleiden avulla tasapainotetaan mukainen kone Patenttivaatimuksen 1 mukainen kalibrointi vaihe edeltää epätasapainon mittaamiseksi vetoakselit, jossa erillinen maininta kulkee suoritetaan kummankin jalustat ja tasapainotetaan kone, joka käsittää suoritetaan ensimmäinen viittaus ajaa nolla tai alhainen poikittaisen voiman ja hetki magnetointi, toinen viite ajaa poikittaisen voiman viritys tunnetun suuruus, ja kolmasosa viite ajaa hetki viritys tunnetun suuruusluokkaa, harmonisesti analysoimalla havaitun värähtelysignaalit viitteen kulkee, tallentamalla ne parametrit ja käyttää niitä laskettaessa kalibrointi- matriisin, ja arvioidaan värähtelysignaalit seuraavassa epätasapaino mittaus käyttöakselin avulla laskettua kalibrointiosia matriisi siten, että kentällä värähtelyjä ei anna epätasapaino arvo vetoakseli laskettu arvioinnissa.

4. Menetelmä patenttivaatimuksen 3 mukainen käyttö, jolloin kalibrointi vaiheessa toinen viite ajaa aksiaalisen voiman viritys suoritetaan ja värähtelyjen yläosan ainakin yksi jalusta suunnassa akselin karan havaitaan tärinäanturin , analysoitiin harmonisesti, tallennetaan kalibrointikerroin, ja myöhemmässä epätasapaino mittaus käyttöakselin, erotetaan värähtelysignaalit laskemiseksi epätasapainon arvo.

Kuvaus:

Ristiviittaus liittyviin hakemuksiin

Kantajat etusija 35 USC § 119 ja saksalaisen patenttihakemuksen nro 10 2013 101 375,9 jätetty helmikuu 12 2013.

KEKSINNÖN ALA

Tämän keksinnön kohteena on käyttöakseliin tasapainotus kone dynaaminen tasapainotus vetoakselit, joka käsittää ainakin kaksi jalustat on järjestetty koneen rungolle, kukin jalusta sisältää jousen asennettu yläosaan asennetaan karan, joka on pyörivä akselin ympäri ja sisältää tuen päätä varten käyttöakselin on tasapainoinen ja ensimmäisen värähtelyn, joka tunnistaa värähtelyt yläosan johtuvat epätasapaino käyttöakselin sekä edelleen mukana voimat ainakin ensimmäisen vapausasteen liikkeen kohtisuorassa karan akselilla. Esillä oleva keksintö koskee lisäksi menetelmää dynaaminen tasapainotus vetoakseleiden.

Keksinnön tausta

Vetoakseli tasauskoneet tunnetaan muun muassa julkaisusta DE 28 02 367 B2 ja US-patentti nro. Nro 6694812 B2. Käyttöakselissa tasapainottaminen koneita, vetoakselit on tasapainossa vastaanotetaan kumpaankin päähän pyörivällä akseliin jalustalle. Kara kuljetetaan laakeripesään tuettu jalustan avulla jouset. Jouset, jotka ovat yleensä lehtijouset, on järjestetty tavalla, joka mahdollistaa yläosan värähtelemään seurauksena rinnakkaisen siirtymän sen kara-akselin ja ne reagoivat vain poikittaiset voimat epätasapaino vetoakselin ja lähetetään yläosaan kautta nivelet ja kara. Ottaen huomioon, että liitokset käyttöakselin lähettää ei taivutusmomentit, jalustat käyttöakselin tasapainottaminen koneita on muodostettu epätasapaino mittalaitteet yhdessä tasossa, jossa on yksi värähtelyanturi on järjestetty kunkin jalustan havaita värähtelyt jalustan ylemmän osan vapausaste liikkeen kohtisuoraan karan akselin. Tämä konfiguraatio on sittemmin todettu käytännössä.

Kun kampiakseli tasapainotus kone tunnetaan julkaisusta DE 15 73 670 B2, laakeripukki on jalusta kuljetetaan kaksi värähtelyä havaitaan voima-anturit, joilla on erilaiset mittaus- suuntiin makaa tukitason. Signaalit kahden voima-anturit ovat jakaa arvioimalla piirejä niiden karteesinen värähtelykomponentit, josta pyöreä ja polaarinen tai anti-pyöreä komponentit ovat edustettuina.

JP 57 165 731 A esitetään epätasapainon korjaamiseksi järjestelmä, jossa roottori on mukana kaksi laakeria avulla tapit. Kukin laakeri sisältää ensimmäisen värähtelyanturi ilmaisemiseksi värähtelyjen laakeritapin ja, välimatkan päässä siitä, joka on toinen värähtelyä mittaava anturi samaan suuntaan kuin ensimmäinen ja värähtelyjen havaitsemiseksi liitososat on järjestetty päähän laakerin tapin.

Keksinnön yhteenveto

Tarve mitata vetoakselit suhteellisen suurilla nopeuksilla läheisyydessä niiden normaalin ajonopeuden kasvaa, se on kuitenkin osoittanut, että suuremmilla nopeuksilla vaatimukset tarkkuuden epätasapainon mittaus ei enää täyty tyytyväisyyttä. Se on näin ollen esillä olevan keksinnön tarkoituksena on aikaansaada käyttöakselin tasapainotus tyyppinen kone, alun perin tarkoitettu, joka mahdollistaa tarkat mittaukset myös suuremmilla tasapainottaminen nopeuksilla lähellä normaalia ajonopeutta käyttöakselin. Se on toinen esillä olevan keksinnön tarkoitus on tarjota parannettu menetelmä, joka on tyyppiä alun perin tarkoitettu.

Ottaa huomioon käyttöakseliin tasapainotus kone, objekti tarkoitettu saavutetaan mitä on esitetty patenttivaatimuksessa 1. Erään edullisen suoritusmuodon tasapainottaminen kone on esitetty patenttivaatimuksessa 2. Mitä tulee menetelmään, objekti tarkoitettu saavutetaan menetelmällä mitä on esitetty patenttivaatimuksessa 3, ja edelleen tämän menetelmän kehittäminen saadaan aikaan mitä on esitetty patenttivaatimuksessa 4.

Vetoakselin tasapainotus keksinnön laitteen, yläosassa ainakin yksi jalusta kiinnikkeet toinen tärinää, joka tunnistaa värähtelyt ylempi osa ainakin toisen vapausasteen liikkeen, kanssa värähtelysignaalit ensimmäisen ja toinen tärinäanturi syötetään arviointipiiriä joka analysoi värähtelysignaalit ja yhdistää ne siten, että piki värähtelyjä yläosan eivät anna epätasapaino arvo käyttöakselin lasketun arvioinnin.

Tämä keksintö on oivallus, että jalustan yläosa, kun läsnä on suhteellisen korkea tasapainotus nopeuksilla ja huolimatta yksinomainen heräte poikittaiset voimat epätasapaino ja jousen tuki ohjaavat kohtisuorassa pyörimisakseliin, suorittaa tärinää, jossa kara akseli ei enää siirretään pelkästään rinnakkain, liike sisältävät sen sijaan muita komponentteja äänenkorkeuden akselin, joka ulottuu suuntaan, joka on poikittain karan akselin ja poikittain ohjaava suuntaan jousen tuki. Dynaaminen jäykkyys jouset tukevat yläosa, joka jäykkyys ehkäisee piki liikkeitä, vähenee suurilla nopeuksilla ja, jolloin nopeuden lisääminen, voi aiheuttaa piki resonanssi on tuotettu, jossa jalustan yläosaa ei enää reagoi yksinomaan säteittäisvoimista mutta ovat erittäin herkkiä hetki heräte. Koska kokoonpano tasapainotus keksinnön laitteen, se on avulla toisen värinäanturin että värähtelyt yläosan havaitaan toisen vapausasteen liikkeen suorittamiseksi piki liikkeet, ja erotetaan epätasapaino-indusoidun tärinä komponenttien arvioinnissa laskennassa. Tällä tavalla, pienenee mittaus- tarkkuuksia aiheuttamat suuremmat tasapainotus nopeuksilla vältetään.

Keksinnön erään toisen ehdotuksen mukaisesti, kolmasosa värähtelyanturi voidaan järjestää yläosaan jalustalle vibraatioiden havaitsemiseksi yläosan suunnassa akselin karan, jossa arvioidaan piiri on konfiguroitu määrittämään värähtelyn signaalit kolmannen värinäanturin aksiaalisen voiman heräte ja poistaa arviointiin epätasapainon mittaus komponentin aksiaalivoiman herätettä värähtelysignaalit laskemiseksi tason epätasapaino.

Tässä suoritusmuodossa tasapainotus laitteen etuna on, että pyörivästi usein aksiaalivoimia, jotka voivat aiheuttaa häiriöitä komponentti värähtelyn havaitsemia signaaleja anturit eivät pysty vaikuttaa haitallisesti tarkkuuteen epätasapainon mittauksen. Pyörivästi usein aksiaalivoimia voi esiintyä epätasapaino mittaus vetoakseleiden kun niillä ei ole aksiaalista korvauksen muodossa liukuelimen tai aksiaalisesti homokineettisiä yhteinen.

Menetelmän keksintö sisältää kalibroidaan askeleen edellä olevan epätasapainon mittaamiseksi vetoakselit, jossa erottavat viitaten kulkee suoritetaan kummankin jalustat ja tasapainotetaan kone, joka käsittää suoritetaan ensimmäinen viittaus ajaa nolla tai alhainen poikittaisen voiman ja hetki heräte toinen viite ajaa poikittaisen voiman viritys tunnetun suuruus, ja kolmasosa viite ajaa hetki viritys tunnetun suuruusluokkaa, harmonisesti analysoimalla havaitun värähtelyn signaalit viite kulkee, tallentamalla ne parametrit ja käyttää niitä laskettaessa kalibroidaan matriisi, ja arvioidaan värähtelysignaalit seuraavassa epätasapaino mittaus käyttöakselin avulla laskettua kalibrointiosia matriisi siten, että kentällä värähtelyjä ei anna epätasapaino arvo käyttöakselin laskettu arvioinnissa.

Lisäsuoritusmuodossa menetelmän, voidaan säätää, sekä kalibrointipiiriin vaiheessa toisen viite ajaa aksiaalisen voiman herätteen vibraatioiden havaitsemiseksi yläosan jalustan suuntaan akselin karan avulla tärinäanturin , analysoida niitä harmonisesti, tallentaa ne kalibrointikerroin, ja myöhemmässä epätasapaino mittaus käyttöakselin, erottaa ne värähtelysignaalit laskemiseksi epätasapainon arvo.

Piirustusten lyhyt selostus

Esillä olevaa keksintöä selitetään yksityiskohtaisemmin seuraavassa viitaten suoritusmuotoihin esitetty oheisessa piirustuksessa, jossa:

KUVA. 1 on kaaviomainen esitys tekniikan tason käyttöakseli tasapainotus kone; ja

KUVA. Kuvio 2 on kaavamainen esitys jalustalle käyttöakselin tasapainotus keksinnön laitteen.

YKSITYISKOHTAINEN SELITYS

KUVA. 1 esittää perusrakenne tunnetaan tasapainotus kone 10 on tarkoitettu tasapainotetaan vetoakselit. Tasapainotus kone 10 sisältää koneen vuode 12, johon kaksi jalustat 13, 14 on järjestetty toisiaan vastapäätä. Jalustat on asianomaisen tukiaseman 15, 16, joka on asennettu pituussuunnassa lineaarisesti oppaan, joka ulottuu pituussuunnassa koneen sänky 12 ja on siirrettävissä mukauttaa välinen etäisyys jalustat 13, 14 pituus vetoakselin oltava perillä. Kannat 15, 16 kuljettaa ylempi osa 17, 18, vastaavasti, on tuettu niille jousien 19, 20. Kukin ylempi osa 17, 18 mahtuu vastaavan karan 21, 22 on asennettu pyörimään laakeripesiin. Karat 21, 22 kahden ylemmän osat 17, 18 on järjestetty koaksiaalisesti ja on niiden päin suunnatuista päistään kiristyselimiä 23, 24 tarkasti keskeisesti paikallistamiseksi kiinnityspää, esimerkiksi, päätylaipan käyttöakselin W. Vähintään yksi ylempi osa, piirustuksessa yläosa 18, sisältää käyttömoottorin 25, joka on sovitettu asettamaan karan 22 ja siten kiinnitetty käyttöakselin W pyörimisliike. Toinen kara 21 on vapaasti pyöritettävissä yhdessä asennettuun päähän käyttöakselin W, mutta se voi olla yhtä hyvin varustaa käyttömoottorilla. Kukin ylempi osa 17, 18 sisältää lisäksi vastaavan värähtelyanturi 26, 27, joka havaitsee värähtelyjä vastaavan yläosan 17, 18 yhteen suuntaan, tässä suoritusmuodossa pystysuunnassa, ja lähettää ne sähköisten signaalien muodossa elektroniselle arviointiin ja tietokonelaitteen. Mitata pyörivän liikkeen karat 21, 22, sähköinen kulma-pyörimisnopeuden anturi 28 on myös järjestetty, joka on yhtä yhdistetty arviointiin ja tietokonelaitteen.

Aikana mittaus suoritetaan käyttöakselia W ajetaan nopeudella Ω, jossa epätasapaino käyttöakselin W jännittävä värähtelyt yläosien 17, 18 jalustat 13, 14. Tärinää ja niiden nopeus havaitaan, ja niiden vaiheet ja suuruudet mahdollistaa epätasapaino käyttöakselin 10 määritetään kahdessa tasossa mittauksen. Mittaustasojen käyttöakselin ovat normaaleilla tasoilla pyörimisakselin ja keskipisteen kautta kulkevan nivelten, koska aiheuttamat voimat epätasapaino U lähetetään siellä poikittaisvoimat Q käyttöakseliin laipat on asennettu karat. Epätasapainon käyttöakselin laipat ja kytkentäosat on myös havaittu Mittaustasojen. Jouset 19, 20 jalustat 13, 14 käyttöakselin tasapainottaminen koneita tavanomaisesti konfiguroitu ja järjestetty siten, että yläosat 15, 16 jalustat 13, 14 värähtelemään seurauksena magnetointi näiden poikittaisvoimia siten aiheuttaa akselit karat 21, 22 suorittaa rinnakkain liikkeitä, siten ylläpitäen niiden normaalin suunnassa Mittaustasojen. Tuloksena täten saavutetaan se, että jalustat 13, 14 reagoivat yksinomaan poikittaisvoimia aiheuttama käyttöakselin epätasapaino ja lähetetään nivelet. Näin ollen, kukin jalusta käyttöakselin tasapainotus kone tavanomaisesti edustaa epätasapainon mittalaite epätasapainon tasossa.

Tässä tunnetussa ja kokoonpanoltaan käyttöakselin tasauskoneet on osoittautunut käytännössä ja tuottaa tyydyttävät tulokset alhaisilla nopeuksilla. Käyttöakselit kuitenkin on taipumus kohti akselin elastinen käyttäytyminen, jolloin tarve tasapainottaa vetoakselit suhteellisen suurilla nopeuksilla läheisyydessä tulevan normaalin ajonopeuden. Käyttöakselin kanssa käynnissä suuremmilla nopeuksilla, jalustan ylemmän osan, jopa silloin, kun viritetään yksinomaan poikittaisvoimia, ei enää suorittaa puhdasta rinnakkain tärinää, sen värähtelyt, jotka sisältävät sen sijaan komponentteja pituuskallisteluamplitudista liikkeet, vrt asennon muutos jalustan yläosan esitetty kuviossa. 2 katkoviivalla. Jalustassa ei enää vastaa poikittaisvoimia yksinomaan, mutta myös taivutusmomentit. Signaali u 1 (t) värinäanturin sitten sisältää komponenttien aiheuttama (pyörivästi usein) poikittaisvoimia {oikean suunnan yli (Q)} (t) ja komponenttien aiheuttamaa (pyörivästi usein) taivutusmomenttien {oikean suunnan yli (M) } (t). Erotetaan näiden kahden syitä ei ole mahdollista, kun yksi värähtelyanturi kohti käytetään jalusta. Tämän vuoksi määritys epäsymmetrialaskennassa korruptoitunut hetkiä vaikuttamalla jalustan yläosassa. Esillä oleva keksintö esittää tavan, miten nämä mittaus virheet voidaan välttää käyttämällä edelleen anturin.

Esillä olevan keksinnön, yläosissa sekä jalustat käyttöakselin tasapainotus kone on varustettu ensimmäisellä ja toisella värähtelyanturi. KUVA. Kuvio 2 esittää jalusta 13 käyttöakselin tasapainotus kone 10, jonka ylempi osa 17 sisältää keksinnön mukaisen kahden anturit 26, 29. Kaksi anturit 26, 29 jalustan 13 ovat välimatkan päässä toisistaan leveä päässä, jonka seurauksena ne tuottavat erilaisia signaaleja u 1,1 (t) u 1,2 (t), kun yhdensuuntaisesti ja käsikirjoituksia tärinä päällekkäin. Ja harmonisia analysoitiin mittaussignaalit tärinän anturi, tasapainotus tekniikka käyttää perinteisesti

osoitin edustus U ( T ) = U · ω T = ( U re U Olen ) · ω T .

Virittämiseksi jalusta, vaaka- ja pystysuorat komponentit

U = ( U h U v ) , M = ( M h M v ) , Q = ( Q h Q v )

tuodaan koordinaatistossa kiinnitetty roottoriin.

Virittämiseen voimat ja herätteen hetkiä, seuraavat lineaarinen korrelaatio sitten pätee

( Q h Q v M h M v ) = ( b C d - b - d C e f g h - f e - h g ) · ( U 1 , re U 1 , Olen U 2 , re U 2 , Olen ) ,

jossa vain kahdeksan vapaita parametreja tapahtuu 4 x 4 kalibrointimatriisin vuoksi symmetrioita. Nämä voidaan määrittää empiirisesti antamalla ottaa vaikutus viittaus suorittaa, esimerkiksi, pienen heräte {oikean suunnan yli (Q)} 0 ≈0, {oikea nuoli yli (M)} 0 ≈0 ja sen jälkeen ensimmäisen ja toisen viritys tunnetun suuruus, esimerkiksi, {oikea nuoli yli (Q)} I = Q Kal, {oikea nuoli yli (M)} I ≈0, {oikea nuoli yli (Q)} II ≈0, {oikea nuoli yli ( M)} II = M Kal, jossa anturin signaalit analysoidaan harmonisia ja tallennetaan {oikean suunnan yli (u)} 1 0, {oikea nuoli yli (u)} 1 I, {oikea nuoli yli (u)} 1 II {oikea nuoli yli (u)} 2 0, {oikea nuoli yli (u)} 2 I, {oikea nuoli yli (u)} 1 II.

Sopivasti, heräte voidaan tuottaa sijoittamalla testi epätasapaino elementtejä karan. Tällä lähestymistavalla kukin jalusta on käsiteltävä erikseen.

Kahdeksan vapaa parametrien a. . . h on saatu, kun osaksi yhtälöt ratkaisemalla lineaarinen yhtälöryhmä on muotoa

_ _ · ( b C d e f g h ) = ( Q h minä - Q h 0 Q v minä - Q v 0 M h minä - M h 0 M v minä - M v 0 Q h II - Q h 0 Q v II - Q v 0 M h II - M h 0 M v II - M v 0 )

Kertoimien matriisi A riippuu erot harmonisia analysoitiin mittaussignaalien


({oikea nuoli yli (u)} 1 I - {oikean suunnan yli (u)} 1 0), ({oikea nuoli yli (u)} 1 II - {oikean suunnan yli (u)} 1 0), ({ oikea nuoli yli (u)} 2 I - {oikean suunnan yli (u)} 2 0), ({oikea nuoli yli (u)} 2 II - {oikean suunnan yli (u)} 2 0).

Kun kalibrointi matriisi on tiedossa, on mahdollista erottaa poikittaisen voiman ja hetkellä heräte kaikki myöhemmät mittaukset:

( Q h Q v ) = ( b C d - b - d C ) · ( U 1 , re U 1 , Olen U 2 , re U 2 , Olen ) ,

ja, vastaavasti,

( M h M v ) = ( e f g h - f e - h g ) · ( U 1 , re U 1 , Olen U 2 , re U 2 , Olen ) .

Seuraavaksi esitetyssä sitten soveltaa koko tasapainotus kone, jossa on kaksi jalustat.

Poikittainen voima excitations ensimmäisen ja toisen jalusta

( Q 1 , h Q 1 , v ) , ( Q 2 , h Q 2 , v )

voidaan sitten syöttää tavanomaisen epätasapainon laskenta. Todellinen epäsymmetria kalibrointi tapahtuu sitten panemalla tunnettuja epätasapaino elementtejä Mittaustasojen käyttöakselin. Tällä tavalla, on mahdollista eliminoida mittausvirheet aiheuttamat vaikutukset hetkiä lähes kokonaan avulla toisen anturin.

Hetkellä herätteiden ensimmäisen ja toisen jalusta

( M 1 , h M 1 , v ) , ( M 2 , h M 2 , v )

olisi normaalisti jättää huomiotta. Olosuhteissa, testi voitaisiin tarkistaa, onko raja-arvo ylittyy, koska valmistaja vetoakselit olisivat mahdollisesti pyrkivät rajoittamaan lisäksi vaikutus epätasapaino, myös vaikutus momenttien laipoitetun-komponenttien.

Mittaus ongelmia voi myös ilmetä, jos käyttöakselin ei ole aksiaalista korvaus (esimerkiksi, liukuelimen tai siirrettävissä homokineettisiä liitos). Pyörivästi usein aksiaaliset voimat voidaan sitten ottaa käyttöön puuttumista osa mittaussignaalin. Keksinnön mukaisesti, käyttämällä kolmasosa värähtelyanturi 30 yläosaan 17 jalustan 13, on mahdollista havaita heräte pyörivästi usein aksiaalisia voimia ja pitävät sitä laskettaessa epätasapainon. Tämä lähestymistapa on täysin analoginen, joka on kuvattu edellä. Ensimmäinen viittaus ajo on suoritettu ilman virityksen, sitten kolme kalibrointilaite kulkee poikittain voima magnetointi, hetki viritys- ja aksiaalisen voiman heräte. Tässä lähestymistavassa sukupolven pyörivästi usein aksiaalivoimat on jonkin verran vaikeampaa, koska sitä ei voida toteuttaa sijoittamista testin epätasapainon elementtejä. Yksi mahdollisuus olisi käyttää myös vaiheittain tosi voima Exciter, mutta tämä aiheuttaisi huomattavia kustannuksia. Lisää käytännössä suuntautunut olisi, esimerkiksi, on käyttöakseli, jonka pituus on korvaus, joka sijaitsee kiinnityslaite, jossa on määritelty aksiaalisen siirtymän. Ja viittaus nousun ja kahden ensimmäisen kalibrointi- kulkee pituus korvaus olisi käytössä, poistaa se kuitenkin viime kalibroidaan aikavälillä. Kun taas myöhemmin määrällisesti mitattu aksiaalisten voimien ei ole mahdollista, ne voidaan erottaa kuitenkin ja eliminoitiin epätasapainon mittaus.